המדען הגדול והממציא ניקולה טסלה (1856 - 1943) הותיר אחריו מורשת עשירה. יתר על כן, כינוי זה נוגע לא רק למכשירים, להתקנים וטכנולוגיות שכבר פותחו, אלא גם למורשת בדמותם של אלפי עמודים רבים של מסמכים, שחלקם נעלמו, ובחלקם, כפי שמניחים, סווגו לאחר מות הממציא.
סגנון המחקר של טסלה ניכר בבירור מהיומנים, המסמכים וההערות של הרצאות טסלה ששרדו. הוא הקדיש מעט מאוד תשומת לב להקלטה המדויקת של הליך הניסוי. המדען התעניין הרבה יותר ברגשותיו שלו. הוא הסתמך רבות על אינטואיציה וראיית הנולד. כנראה שזו הסיבה שמדען רציני הפתיע לעתים קרובות את הסובבים אותו במוזרויות פראיות: להתיישב במלונות שמספר החדר שלהם מתחלק ב -3, לשנוא עגילים ואפרסקים ולחזור כל הזמן על בתוליו, מה שעוזר מאוד בעבודה מדעית (כן, זו לא המצאה של אנטולי וסרמן) ... שילוב זה של סגנון כתיבה והתנהגות זיכה את טסלה במוניטין שהסתיר משהו. ואופן העבודה שלו רק לבד או עם מינימום עוזרים היה מפתיע. אין זה פלא שאחרי מותו החל המדען לייחס את הדברים המדהימים ביותר כמו אסון טונגוסקה.
באופן כללי ניתן להסביר את כל הקונספירציה הזו. התגנבות היא הרצון להגן על עצמך מפני גניבת המצאה. הרי העיקר הוא לא זה שהמציא משהו, אלא זה שרשם את הפטנט על המצאה זו. סדק ההערות - טסלה הצטיין אפילו בחישובים רב-שלביים מורכבים מאוד בראשו ולא היה צריך לרשום אותם. הרצון לעבוד באופן עצמאי ומרוחק מאנשים - אך אחרי הכל, המעבדה שלו עם ציוד יקר מאוד במרכז ניו יורק, בשדרה החמישית, בערה. ומוזרויות אינן רק בקרב גאונים, אלא גם בין האנשים הפשוטים ביותר.
וטסלה היה ממש לא מעשי, אבל גאון. כמעט כל הנדסת החשמל המודרנית מבוססת על המצאותיו ותגליותיו. אנו משתמשים ביצירות של טסלה כאשר אנו מדליקים את האור, מפעילים את הרכב, עובדים על המחשב או מדברים בטלפון - מכשירים אלה מבוססים על המצאותיו של טסלה. בהתחשב בעשר השנים האחרונות לחייו, המדען עבד הרבה, אך לא רשם פטנט או הכניס שום דבר לייצור, אפשר להבין את ההנחות לגבי המצאתו של נשק-על או טכנולוגיה למעבר בזמן.
1. ניקולה טסלה נולד ב -10 ביולי 1856 במשפחתו של כומר סרבי בכפר קרואטי נידח. כבר בבית הספר הוא הפליא את כולם בכושר ההמצאה והיכולת שלו לספור במהירות במוחו.
2. כדי לאפשר לבנו להמשיך בלימודיו, עברה המשפחה לעיירה גוספיץ '. היה בית ספר מאובזר, שבו הממציא לעתיד קיבל את הידע הראשון שלו בחשמל - בבית הספר היה בנק ליידן ואפילו מכונה חשמלית. והילד הראה גם יכולת רבה ללמוד שפות זרות - לאחר שסיים את לימודיו, טסלה ידע גרמנית, איטלקית ואנגלית.
3. יום אחד הנהלת העירייה נתנה לכבאות משאבה חדשה. ההזמנה החגיגית של המשאבה כמעט נפלה בגלל תקלה כלשהי. ניקולה הבין מה העניין וקיבע את המשאבה, ובמקביל ריסס את מחצית הנוכחים עם סילון מים חזק.
4. לאחר שעזב את בית הספר, טסלה רצה להיות מהנדס חשמל, ואביו רצה שבנו ילך בעקבותיו. על רקע חוויותיו חלה טסלה, כפי שנראה לו, בכולרה. לא ניתן יהיה לברר בדיוק אם מדובר בכולרה, אך למחלה היו שתי השלכות חמורות: אביו הרשה לניקולה ללמוד כמהנדס, וטסלה עצמו רכש תשוקה כואבת לניקיון. עד סוף ימיו הוא שטף את ידיו כל חצי שעה ובדק בקפדנות את המצב במלונות ובמסעדות.
5. ניקולה המשיך את לימודיו בבית הספר הטכני הגבוה בגראץ (כיום אוסטריה). הוא מאוד אהב את הלימודים שלו, בנוסף טסלה גילה שהוא זקוק ל 2 - 4 שעות רק כדי לישון. בגראץ הוא העלה לראשונה את הרעיון להשתמש בזרם חילופין במנועים חשמליים. המורה לפרופיל ג'ייקוב פשל כיבד את טסלה, אך אמר לו שרעיון זה לעולם לא יתממש.
6. התוכנית של מנוע זרם חילופין הגיעה לראשו של טסלה בבודפשט (שם עבד בחברת טלפון לאחר סיום הלימודים). הוא טייל עם חבר בשקיעה ואז קרא: "אני אגרום לך להסתובב בכיוון ההפוך!" והחל לצייר במהירות משהו בחול. החבר חשב שאנחנו מדברים על השמש, ודאג לבריאותו של ניקולה - לאחרונה היה חולה קשה - אך התברר שדיברנו על המנוע.
7. בזמן שעבד בחברה הקונטיננטלית של אדיסון, טסלה ביצע מספר שיפורים במנועי DC והביא את הקמתה של תחנת כוח לתחנת רכבת בשטרסבורג, צרפת, מחוץ למשבר. על כך הובטח לו פרס של 25,000 $, שהיה סכום ענק. המנהלים האמריקאים של החברה ראו כי זה לא חכם לשלם כסף מסוג זה לאיזה מהנדס. טסלה התפטר מבלי לקבל סנט.
8. עם הכסף האחרון טסלה נסעה לארצות הברית. אחד מעובדי חברת קונטיננטל נתן לו מכתב היכרות עם תומאס אדיסון, שהיה אז המאור העולמי בהנדסת חשמל. אדיסון שכר את טסלה, אך היה מגניב עם הרעיונות שלו לזרם חילופין רב-פאזי. ואז טסלה הציע לשפר את מנועי ה- DC הקיימים. אדיסון קפץ להצעה והבטיח לשלם 50 אלף דולר אם יצליח. הושפע מרמת ההבטחה - אם הכפיפות האירופיות "זרקו" את טסלה ב -25,000, אז הבוס שלהן בגד פי שניים, אם כי טסלה ביצע שינויים בתכנון של 24 מנועים. "הומור אמריקאי!" - הסביר לו אדיסון.
תומאס אדיסון היה טוב בהבאת בדיחות בשווי 50,000 דולר
9. בפעם השלישית שולל טסלה על ידי חברת מניות משותפת, שנוצרה כדי להציג מנורות קשת חדשות שהומצאו על ידו. במקום תשלום קיבל הממציא גוש של מניות חסרות ערך והטרדות בעיתונות, שהאשימו אותו בחמדנות ובבינוניות.
10. טסלה כמעט ולא שרדה את חורף 1886/1887. לא הייתה לו עבודה - משבר נוסף התחולל בארצות הברית. הוא נאחז בכל עבודה ופחד נואשות לחלות - פירוש הדבר היה מוות בטוח. במקרה, המהנדס אלפרד בראון למד על גורלו. שמו של טסלה כבר היה ידוע, ובראון הופתע מכך שלא מצא עבודה. בראון יצר את הממציא בקשר עם עורך הדין צ'רלס פק. הוא השתכנע לא במאפייני טסלה או מדבריו, אלא בחוויה הפשוטה ביותר. טסלה ביקש מהנפח לזייף ביצת ברזל ולכסות אותה בנחושת. טסלה יצר רשת תיל סביב הביצה. כאשר עבר זרם חילופין דרך הרשת, הביצה הסתובבה ונעמדה זקופה בהדרגה.
11. החברה הראשונה של הממציא נקראה "טסלה אלקטריק". על פי ההסכם, הממציא היה אמור לייצר רעיונות, בראון היה אחראי על תמיכה חומרית וטכנית, ופק היה אחראי על כספים.
12. טסלה קיבל את הפטנטים הראשונים שלו על מנועי זרם זרם מרובי שלבים ב -1 במאי 1888. כמעט מיד החלו להרוויח פטנטים. ג'ורג 'ווסטינגהאוס הציע תוכנית מורכבת למדי: הוא שילם בנפרד עבור היכרות עם פטנטים, ואז עבור רכישתם, תמלוגים עבור כל כוחות סוס של המנוע שהפיק והעביר 200 מניות של החברה שלו לטסלה עם דיבידנד קבוע. העסקה הרוויחה לטסלה ושותפיו כ -250 אלף דולר, ולא מיליון במזומן מיד, כפי שאתה יכול לקרוא לפעמים.
אחד ממנועי הטסלה הראשונים
13. בסתיו 1890 התרחש משבר נוסף, הפעם משבר פיננסי. הוא טלטל את חברת ווסטינגהאוס, שהייתה על סף קריסה. טסלה עזר. הוא ויתר על התמלוגים שלו, שעד אז צברו כ -12 מיליון דולר, ובכך הציל את החברה.
14. טסלה העביר את הרצאתו המפורסמת, בה הדגים מנורות ללא נימה וחוטים המגיעים אליהן, ב -20 במאי 1891. הוא היה כל כך משכנע בתחזיותיו להשיג אנרגיה כמעט מכל מקום, עד שגרם לכל הנוכחים להאמין באפשרות זו, למעט קבוצה קטנה של אויבים. יתר על כן, הופעת המדען נראתה יותר כמו מספר קונצרטים ארוך מאשר הרצאה.
15. טסלה המציא גם מנורות פלורסנט. עם זאת, הוא חשב שהשימוש ההמוני שלהם הוא עניין של העתיד הרחוק, ולא הגיש פטנט. בהתחשב בעובדה שמנורות פלואורסצנט החלו להיות בשימוש נרחב בסוף שנות השלושים, טעה הממציא בטעות בתחזיתו.
16. בשנת 1892, מדענים סרבים לא בחרו בטסלה כחבר מקביל באקדמיה למדעים. הם עשו זאת רק בניסיון השני שנתיים לאחר מכן. וטסלה הפך לאקדמאי רק בשנת 1937. יתר על כן, בכל פעם שהגיע למולדתו, קידמו את פניו המוני אלפי אנשים רגילים.
17. ב- 13 במרץ 1895 פרצה שריפה בבניין בו שכנו משרדיה ומעבדותיה של טסלה. רצפות עץ נשרפו במהירות. הכבאים אמנם הגיעו במהירות, אך הקומה הרביעית והשלישית הצליחו להתמוטט לשנייה והרסו את כל הציוד. הנזק עבר 250,000 $. כל המסמכים אבדו גם הם. טסלה נמרץ. לדבריו, הוא שומר את הכל בזיכרון, אך מאוחר יותר הודה כי אפילו מיליון לא יפצה אותו על ההפסד.
18. טסלה תכנן וסייע בהרכבת גנרטורים לתחנת הכוח ההידרואלקטרית בניאגרה, שנפתחה בשנת 1895. באותה תקופה, פרויקט זה היה הגדול ביותר בתעשיית החשמל העולמית כולה.
19. הממציא מעולם לא נראה בקשר עם אישה, אף על פי שבמראהו, באינטליגנציה, במצבו הכלכלי ובפופולריות שלו, הוא היווה יעד רצוי לצוד אחר חברות רבות. הוא לא היה מיזוגיסט, מתקשר באופן פעיל עם נשים, וכשגייס מזכירות הוא הודיע בבוטות שהמראה החשוב לו - טסלה לא אוהב נשים שמנות. גם הוא לא היה סוטה, ואז היה ידוע על סגן זה, אך נותר חלק מהנודים. אולי הוא באמת האמין שהתנזרות מינית מחדדת את המוח.
20. בעבודה פעילה על שיפור מכונות הרנטגן, המדען צילם את גופו ולעיתים ישב מתחת לקרינה במשך שעות. כשיום אחד הוא שרף את היד, הוא צמצם מיד את מספר המפגשים ושעתם. הדבר המעניין ביותר הוא שמינונים ענקיים של קרינה לא גרמו נזק חמור לבריאותו.
21. בתערוכת החשמל בשנת 1898 הדגים טסלה צוללת מיניאטורית נשלטת רדיו (הוא המציא תקשורת רדיו ללא קשר לאלכסנדר פופוב ומרקוני). הסירה ביצעה מספר פקודות, בעוד שטסלה לא השתמשה בקוד מורס, אלא בסוג אחר של אותות שנותרו עלומים.
22. טסלה תבע זמן רב את מרקוני ללא הצלחה, והוכיח את עדיפותו בהמצאת הרדיו - הוא קיבל פטנטים על תקשורת רדיו לפני מרקוני. עם זאת, האיטלקי החטטני היה במצב פיננסי טוב יותר, ואף הצליח למשוך מספר חברות אמריקאיות לצדו. כתוצאה מהתקפה חזקה וממושכת, ביטל משרד הפטנטים האמריקני את הפטנטים של טסלה. ורק בשנת 1943, לאחר מות הממציא, הוחזר הצדק.
גיירמו מאוקוני
23. בתחילת 1899 ו- 1900 בנה טסלה מעבדה בקולורדו, בה ניסה למצוא דרך להעביר אנרגיה באופן אלחוטי דרך כדור הארץ. המתקן שיצר באמצעות סופת רעמים סחט מתח של 20 מיליון וולט. במשך קילומטרים רבים הסוסים היו המומים מבעד לפרסות, וטסלה ועוזריו, למרות פיסות הגומי העבות שהוצמדו לסוליות, חשו את השפעת השדות החזקים ביותר. טסלה הצהיר כי גילה "גלים עומדים" מיוחדים בכדור הארץ, אך מאוחר יותר לא ניתן היה לאשש תגלית זו.
24. טסלה הצהיר שוב ושוב כי קיבל אותות ממאדים בקולורדו, אך מעולם לא הצליח לתעד קבלת פנים כזו.
25. בתחילת המאה העשרים השיקה טסלה פרויקט גרנדיוזי. הוא הגה ליצור רשת של קווי חשמל תת קרקעיים אלחוטיים, שדרכם לא ישודר חשמל, אלא גם מועבר תקשורת רדיו וטלפון, תמונות וטקסטים. אם תסיר את העברת האנרגיה היית מקבל אינטרנט אלחוטי. אבל לטסלה פשוט לא היה מספיק כסף. הדבר היחיד שהוא יכול היה לעשות הוא להמם את הקהל בסביבת מעבדתו ב- Wardencliffe במחזה של סופת רעמים עוצמתית מעשה ידי אדם.
26. לאחרונה הופיעו השערות רבות אפילו לא, אלא חקירות רציניות, שמחבריה טוענים כי אסון טונגוסקה הוא יצירתו של טסלה. כמו, הוא ערך מחקר כזה, והייתה לו ההזדמנות. אולי הוא כן, אבל באמת בזמן עבר - בשנת 1908, כשמשהו התפוצץ באגן טונגוסקה, הנושים כבר לקחו את כל היקר מ- Wardencliff, והצופים טיפסו על המגדל בגובה 60 מטר.
27. אחרי ורדנקליף, טסלה החל להיראות יותר ויותר כמו המנעולן הידוע לשמצה פולסוב. הוא התחיל ליצור טורבינות - זה לא הצליח, והחברה אליה הציע את הטורבינות שלו פיתחה אפשרות עיצובית משלה והפכה למובילה בשוק העולמי. טסלה עסקה ביצירת מכשירים להשגת אוזון. הנושא היה מאוד פופולרי באותן שנים, אך השיטה של טסלה לא כבשה את השוק. נראה כי הממציא יצר גם מכ"ם תת-ימי, אך מלבד מאמרים בעיתונים, אין שום אישור לכך. טסלה קיבלה פטנט על יצירת מטוס המראה אנכי - ושוב הרעיון יושם מאוחר יותר על ידי אנשים אחרים. נראה שהוא הרכיב מכונית חשמלית, אך איש לא ראה את המכונית ואפילו לא את השרטוטים.
28. בשנת 1915 דיווחו עיתונים אמריקניים כי טסלה ואדיסון יקבלו את פרס נובל. ואז זה הלך רחוק יותר - נראה שטסלה קיבלה את הפרס בחברה כזו. למעשה - אך התגלה עשרות שנים אחר כך - טסלה אפילו לא היה מועמד לפרס, ואדיסון קיבל רק קול אחד מחבר ועדת נובל. אך לטסלה הוענקה מדליית אדיסון שנתיים לאחר מכן, שהוקמה על ידי המכון למהנדסי חשמל ואלקטרוניקה.
29. בשנות העשרים של המאה העשרים כתב טסלה רבות לעיתונים ומגזינים. עם זאת, כאשר הוצע לו לדבר באחת מתחנות הרדיו, הוא סירב בתוקף - הוא רצה להמתין עד שרשת העברת הכוח שלו תכסה את כל העולם.
30. בשנת 1937 נפגעה טסלה בת 81 ממכונית. אחרי כמה חודשים נראה שהוא התאושש, אך השנים גבו את מחירם. ב- 8 בינואר 1943 עוזרת מלון ניו יורקר, בסכנה ובסיכון שלה (טסלה אסרה באופן מוחלט להיכנס אליו ללא רשות), נכנסה לחדר ומצאה את הממציא הגדול מת. חייה של ניקולה טסלה, מלאי עליות ומורדות, הסתיימו ב 87.
