הר מון בלאן הוא חלק מהאלפים והוא תצורה גבישית באורך של כ- 50 ק"מ. גובה הפסגה של אותו שם הוא 4810 מ '. עם זאת, זה לא ההר הגבוה היחיד, מון בלאן דה קורמייר ורושה דה לה טורמט הם רק נחותים מעט. הפסגה הנמוכה ביותר מגיעה ל 3842 מ '.
השתייכותו של מון בלאן
למי שתוהה היכן ממוקם מון בלאן, יהיה סקרן לדעת שהמאסיב שייך לשתי מדינות: איטליה וצרפת, אך לא תמיד זה היה המקרה. שתי המדינות תבעו בעלות על יפהפיות האלפים, כך שבמהלך השנים עבר הר הלבן לאחת מהן, ואז לאחרת.
ב- 7 במרץ 1861, ביוזמת נפוליאון השלישי וויקטור עמנואל השני מסאבוי, הפך מונט בלאן לגבול מוכר בין שתי המדינות. במקביל, הקו עובר בקפדנות לאורך פסגות המאסיב, החלק הדרום מזרחי שייך לאיטליה, והצד השני נשלט על ידי צרפת.
כיבוש הפסגות
לטפסים רבים היה דחף להגיע לפסגת מון בלאן, במיוחד מהעובדה כי הובטח פרס עבור העלייה. הוראס בנדיקט סוסור היה הראשון שהבין את חשיבות המקום הזה לטיפוס הרים, אך הוא עצמו לא הצליח להגיע לשיא. כתוצאה מכך הוא ייסד את הפרס שהועבר לדרז'קים ז'אק בלמה ומישל פקרד בשנת 1786.
למרות העובדה שחלק זה של האלפים אינו נחשב לקשה במיוחד, הוא טומן בחובו סכנות רבות. ההוכחה לכך היא המספר העצום של תאונות, מספרן עולה אפילו על אלו שבאוורסט. אף על פי כן, אפילו נשים הצליחו לכבוש את שיאו של מון בלאן. הראשונה שבהן הייתה מריה פרדיס, שהגיעה לפסגה בשנת 1808. ההרפתקנית השנייה הייתה אשת הספורט המפורסמת אנרייט דה אנגוויל, שחזרה על מעשה קודמתה כעבור 30 שנה.
כיום מונט בלאן הוא מרכז טיפוס מפותח. אתה יכול גם לעשות סקי או סנובורד כאן. בצרפת אתר הנופש שאמוני פופולרי מאוד, ובאיטליה - קורמייר.
מאפיינים מעניינים של מון בלאן
עבור רבים כיום, לא כדאי לחשוב כיצד להגיע לפסגה, מכיוון שרכבל נמתח מהרגל, שייקח את כולם למסעדה בהר גבוה. שם תוכלו ליהנות מהיופי המדהים של פסגות הקריסטל, לצלם תמונות מדהימות, לנשום את רעננות האוויר. הקסם הטבעי הזה הוא האטרקציה העיקרית, אבל זה לא הכל ...
ישנה מנהרה מתחת להר שמקשרת בין איטליה וצרפת. אורכו 11.6 ק"מ, כאשר רובו בבעלות הצד הצרפתי. מחיר הנסיעה דרך המנהרה משתנה בהתאם לאיזה צד נכנסים, באיזו תחבורה ובאיזו תדירות.
סיפורים טראגיים
מון בלאן מפורסם בטרגדיות הקשורות לתאונות מטוס. שניהם היו בבעלות חברת תעופה הודית. ב- 2 בנובמבר 1950 התרסק מטוס הכוכבים לוקהיד L-749, וב- 24 בינואר 1966 התנגש בפסגות בואינג 707. אולי לא בכדי התושבים המקומיים פחדו תמיד מהמקומות הללו.
אנו ממליצים לקרוא על הר מאונה קיאה.
אירוע נורא לא פחות קרה ב -1999. ואז עלתה משאית באש במנהרה, ממנה התפשטה האש דרך המנהרה, מה שהוביל למותם של 39 בני אדם. בגלל מחסור בחמצן, לא ניתן היה לכבות את האש במשך 53 שעות.
